シフトポジション

307cc で走っていると、今どのシフトポジションなのか知りたくなることがたまにある。オデッセイは強制的に２速にシフトすることができたので、その必要はなかった。４速のオートマで強制シフトしたいことなんて、２速に入れる以外はほとんどない。ところが、307cc はマニュアルでシフトダウンしないといけないので、３速で走っているつもりが実は２速で、ダウンして１速に入っちゃったりすると大変なのだ。オートマも低いギアを多用するので、減速時に普通に２速に入ってたりする。平地でも60km/h出ないと４速に入らないし。

オートマだと表示は「D」と出るだけで、マニュアルモードでも数字が小さすぎて一瞬で読めるもんかと思っていたのだが、簡単にわかる方法があった。タコメーターは４０００回転、スピードメーターは１１０kmが丁度真上の位置にある。で、３速で４０００rpm回すと、だいたい時速１１０kmで走るのだ。つまり、３速の時は両方のメーターの針が、ほぼ同じ位置を指している。だから、２つのメーターの針が並行だったら３速なのだ。２速か４速かわからないことはないので、平行でなければそのどちらかである。

写真は allaboutから拝借。ちなみにうちの cc 君のインパネはレザーではない。どうせ子供達が土足で蹴飛ばすので無駄だと思ったのだが、連中はオープンにしてリアシートに座りたがるので大丈夫だったかも。高速もオープンで走りたがるので呆れているが、フロントシートは快適なのでノープロブレム。